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隨后,在鋼價上漲的影響下,鋼廠開始恢復生產,由于無縫方管市場心態較好,庫存的增加并未給價格帶來明顯壓力,所以就出現了庫存增、鋼價漲的情況;隨著鋼廠的不斷生產,鋼材社會庫存不斷加大,市場供大于求,鋼價開始下行,庫存增、鋼價跌的情況開始出現;此后,鋼價的下跌迫使鋼廠停產檢修,市場資源減少,這也就出現了庫存降,鋼價跌的現象。當庫存減少到一定程度時,無縫方管市場資源稀少,供不應求,鋼價止跌并開始上漲,于是回到了本段開始時的那種狀況,如此循環。
現在的鋼鐵物流建設各自為主,鋼廠利用鋼材資源優勢,把鋼鐵物流作為“副業”,大興土木,鋼鐵物流的建設規模越來越大,而且是跨區域、跨行業興建鋼鐵物流園。
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